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Load adapted pivots bezeichnet die aufwändige und belastungsgerechte Zwillingsanordnung hochwertiger IGUS Iglidur Gleitlager, die für höchste Lebensdauer und geringstmöglichen Wartungsaufwand an den Drehpunkten besonders von All Mountain- und Downhill-Modellen zum Einsatz kommen.

Innen verlegte Schalt- und Bremszüge sorgen nicht nur für eine saubere und elegante Optik. Durch das Verlegen durch den Rahmen werden alle wichtigen Kabel effektiv vor äußeren Einwirkungen geschützt.

Dank Dyna-Sys-Technologie wird das Schalten bei den 3x10-fach- und 3x11 & 2x11-fach-Antrieben von Shimanos SLX- und XT-Gruppe noch präziser und geschmeidiger. Eine engere Zugführung reduziert das Risiko des Abspringens der Kette zusätzlich.

Durch das schlauchlose Fahren wird die Pannensicherheit deutlich erhöht, gleichzeitig verringern sich Gewicht und Rollwiderstand. Hinzukommt zusätzlicher Grip und Komfort beim Fahren mit geringem Druck.

Dreifach konisch verstärkte Rohrenden garantieren durch einen fließenden Übergang im Verbindungsbereich mehr Steifigkeit und Stabilität bei einer optimalen Verteilung der Kräfte und geringstmöglichem Gewicht.

Die Länge der Kettenstreben wird für jede Rahmengröße optimiert. So sind ideale Traktion und ein günstiger Schwerpunkt für jeden Fahrer gewährleistet. Zusätzlich erhalten größere Fahrer mehr Fersenfreiheit.

Pressen statt schrauben lautet das Motto: Durch den entstehenden Kraftschluss wird das Tretlager im Gehäuse fixiert. Höhere Steifigkeit im Antriebsbereich und eine längere Lebensdauer bei geringerem Gewicht gehören zu den Vorteilen.

Höchste Fahrstabilität, herausragende Steuerkopfsteifigkeit und ein verbessertes Ableiten der Kräfte in den Rahmen bewirkt eine extra breite und nach unten dicker werdende Steuerrohrkonstruktion.

10-fach Ritzelpakete ermöglichen eine noch feinere Gangabstufung und damit eine effizientere Kraftübertragung. Besonders im oberen MTB- und Rennrad-Sektor gehören sie deshalb zum Standard.

Je nach Einsatz und Gelände muss die Federgabel kleinere oder größere Stöße und Schläge "schlucken". Entsprechend groß ist die Varianz beim maximalen Federweg, der für optimale Bodenhaftung bei allen BULLS-Bikes individuell abgestimmt wird. Der Federweg der Gabel beträgt 100 mm.

Neben dem Abfedern von Stößen spielen die Dämpfer am Hinterbau auch in puncto Traktion und Kinematik eine entscheidende Rolle. Der Federweg des Hinterbaus beträgt 100mm.